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國際物流節(jié)點的關鍵功效通常不一樣為了分類不清楚，下面盡量按照節(jié)點的關鍵功能來分類。在每個物流管理系統(tǒng)中，節(jié)點發(fā)揮著多重功能，但隨著所有系統(tǒng)軟件的總體目標不同，以及節(jié)點在互聯(lián)網中的影響力不同，節(jié)點的關鍵功能通常也不同。根據(jù)這一關鍵功能，深圳國際物流可以分為以下幾類。
1.裝運節(jié)點 以連續(xù)不同交通工具為主要職責的省路交通線上的貨運站編組站地鐵站，不同交通工具中間的中轉站，航運網上的海港，航空部分的機場都屬于這類節(jié)點。因為這種節(jié)點位于運輸線上，以出貨為主，所以貨物會在這種節(jié)點上短暫停滯。 2.存儲節(jié)點 主要職責是存儲和釋放貨物的節(jié)點已經停滯了很長時間，在物流管理部門，中轉倉庫和倉庫都屬于這類節(jié)點，雖然現(xiàn)代很多發(fā)達國家倉庫的職責已經發(fā)生了很大的變化。 很大一部分倉庫改造成商品流通倉庫甚至商品流通管理中心，不以儲備為主要職責。但是，在當代世界上所有具有一定經濟發(fā)展和運行規(guī)模的國家，為了保證社會經濟的正常運行。 要保證正常運轉和銷售市場的運轉，以倉庫為儲備還是不可或缺的。仍有大量倉庫仍將儲備作為主要職責。在中國，這種倉庫也占主要成分。 3.商品流通節(jié)點 關鍵職責是系統(tǒng)軟件中制度資料供應的節(jié)點，關鍵職責是社會發(fā)展系統(tǒng)軟件中制度資料流通的節(jié)點。智慧物流中經常提到的商品流通倉庫、商品流通管理中心、物流配送中心都屬于這類節(jié)點。 必須指出的是，在按關鍵角色分類的各類節(jié)點中，他們可以在不完全消除的情況下承擔其他職責。比如在發(fā)貨節(jié)點，通常會有一個貨運站或者車站倉庫用來存放貨物，具有一定的倉儲功能。但是因為它的位置，它的關鍵責任是發(fā)貨，所以按照這個關鍵功能，它屬于發(fā)貨節(jié)點。 4.集成節(jié)點 在物流管理系統(tǒng)中，它集中在一個節(jié)點上全面實現(xiàn)兩個關鍵功能，并且它不是節(jié)點中的一個單獨的功能，而是一個設備完善、對接合理、處理技術和諧的密集型節(jié)點。 |
長和運雙清專線/DDP/DDU
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